Prüfungstag für die fahrerlosen Seestadt-Busse

Die autonom fahrenden E-Busse bieten 11 Passagieren Platz, ein Operator ist immer an Bord. 2019 soll der Fahrgastbetrieb starten. Der Bericht zum Video auf:

https://derstandard.at/2000083863657/...

Hetvenegyezer lejes díszkivilágítást kap Kolozsváron a sétatéri szökőkút

Díszkivilágítással látja el Kolozsvár önkormányzata a sétatéri szökőkutat. A kivilágítási rendszer 28 világítótestből és egy irányítórendszerből áll. A projekt összköltsége 71 ezer lej, ebből a munkálatok költsége közel 40 ezer lejre rúg. A teljes összeget az önkormányzat saját forrásból teremti elő. A projektet a kivitelezőnek 3 hónapon belül kell befejeznie. Az önkormányzat reményei szerint a B kategóriás műemlék kivilágítása növeli a sétatéri tó és a Kaszinó közötti terület esztétikai értékét. 

Projektentwickler

Dass so etwas passiert, können die Projektentwickler – beteiligt ist neben den Wiener Linien unter anderem das Austrian Institute of Technology – aber ohnehin bereits mit hoher Wahrscheinlichkeit ausschließen: Dem Bus wird beigebracht, wie seine Strecke aussieht – mittels Sensoren scannt er während der Fahrt dann die aktuellen Bedingungen, erkennt Hindernisse und bleibt stehen. Eine Premiere glückte den Projektentwicklern an diesem Testtag ebenfalls: Zum ersten Mal kommunizierte in Österreich ein autonomer Bus mit einer technisch aufgerüsteten Ampel mittels W-Lan-Technologie

Top 5 things to consider for your GDPR preparation

https://www.youtube.com/watch?v=6fITStJ-4Es&t=87s&fbclid=IwAR368lveGLpMI-j4Yrj5D6e-QoKXLOAtVuLNMDShXE3NGRGm1gp9_Vsu2PU

Though May 25th 2018 is just around the corner, you can still successfully implement a simple but robust strategy to meet GDPR compliance in time. Start now with this video, learn the 5 steps that need to be top of mind on your checklist. For more information on all you need including steps, tips and solutions for your GDPR preparation check out: https://goo.gl/svw7wc

Prüfungstag für die fahrerlosen Seestadt-Busse

Die autonom fahrenden E-Busse bieten 11 Passagieren Platz, ein Operator ist immer an Bord. 2019 soll der Fahrgastbetrieb starten. Der Bericht zum Video auf:

https://derstandard.at/2000083863657/...

Dass so etwas passiert, können die Projektentwickler – beteiligt ist neben den Wiener Linien unter anderem das Austrian Institute of Technology – aber ohnehin bereits mit hoher Wahrscheinlichkeit ausschließen: Dem Bus wird beigebracht, wie seine Strecke aussieht – mittels Sensoren scannt er während der Fahrt dann die aktuellen Bedingungen, erkennt Hindernisse und bleibt stehen. Eine Premiere glückte den Projektentwicklern an diesem Testtag ebenfalls: Zum ersten Mal kommunizierte in Österreich ein autonomer Bus mit einer technisch aufgerüsteten Ampel mittels W-Lan-Technologie.

Diesen Herbst sollen die autonomen E-Busse fahrgastlose Testfahrten auf der vorgesehenen, zwei Kilometer langen, Seestadt-Strecke absolvieren, die bei der U2-Endstation starten soll. Ab dem Frühjahr 2019 sind dann auch reguläre Fahrgäste erlaubt. Kinderwägen und Rollstühle sind tabu. Außerdem müssen alle Fahrgäste sitzen. Sechs Haltestellen sind vorgesehen, vermutlich werden die Busse zwischen 8 und 13 Uhr unterwegs sein. Die maximale Laufzeit der E-Busse beträgt neun Stunden.

Dire Straits- When it comes to you !

Dire Straits were a British rock band, formed by Mark Knopfler (vocals and lead guitar), his younger brother David Knopfler (rhythm guitar and vocals), John Illsley (bass guitar and vocals), and Pick Withers (drums and percussion), and managed by Ed Bicknell, active between 1977 and 1995. Although the band was formed in an era when punk rock was at the forefront, Dire Straits played a more bluesy style, albeit with a stripped-down sound that appealed to audiences weary of the overproduced stadium rock of the 1970s] In their early days, Mark and David requested that pub owners turn down their sound so that patrons could converse while the band played, an indication of their unassuming demeanor. Despite this oddly self-effacing approach to rock and roll, Dire Straits soon became hugely successful, with their first album going multi-platinum globally.Throughout the band's career Mark Knopfler was the songwriter and driving force behind the group. The band's best-known songs include "Sultans of Swing", "Money for Nothing", "Brothers in Arms", "Walk of Life", "So Far Away", "Romeo and Juliet" and "Tunnel of Love". Dire Straits and Mark Knopfler have sold in excess of 120 million albums to date.Dire Straits promoted the album with a gruelling world tour which lasted until the end of 1992. After the group disbanded in 1995, Mark Knopfler pursued a solo career and released his debut album Golden Heart in 1996, and has released another five solo records since.On Every Street is the sixth and final studio album by British rock band Dire Straits, released in 1991 (see 1991 in music). It made #1 on the UK Albums Chart.Released on September 10, 1991, Dire Straits' sixth and final studio album was not as successful as their previous album, Brothers in Arms, but still sold more than 8 million copies worldwide. In Europe, the album sold six million copies, and in the United States, one million copies. Reviews for On Every Street upon its release were mixed. The album features American drummer Jeff Porcaro from Toto (the group's drummer Terry Williams had departed from the band two years previously).This album was remastered and released with the rest of the Dire Straits catalogue in 1996 for most of the world outside the United States and on September 19, 2000 in the United States."When It Comes to You" is a song written by Mark Knopfler and recorded by country music artist John Anderson. It was the third single released from his 1992 album Seminole Wind. It peaked at #3 in the United States, and #2 in Canada. Previously, it had been recorded by Knopfler's band Dire Straits, that version being found on their album On Every Street.

https://www.youtube.com/watch?v=Br9N2Y0k7hU

Where Do You Think You're Going - Dire Straits

My favorite song of Dire Straits .Amazing song! Let your mind travel .

https://www.youtube.com/watch?v=H6cn9dtUg8E

Where do you think you're going? Don't you know it's dark outside? Where do you think you're going? Don't you care about my pride? Where do you think you're going? I thing you don't know You got no way of knowing There's really no place you can go I understand your changes Long before you reach the door I know where you think you're going I know what you came here for And now I'm sick of jocking I know I like you to be free Where do you think you're going? I think you better go with me girl You say there is no reason But you still find cause to doubt me If you ain't with me girl You're gonna be without me Where do you think you're going? Don't you know it's dark outside? Where do you think you're going? Don't you care about my pride? And now I'm sick of jocking I know I like you to be free Where do you think you're going? I think you better go with me girl ...

Air - Johann Sebastian Bach

https://www.youtube.com/watch?v=rrVDATvUitA

Das "Air" von Johann Sebastian Bach aus der 3. Suite für Orchester (D-Dur; BWV 1068), 2. Satz. Einfach zurücklehnen, ins Grüne schauen und genießen. The "Air" by Johann Sebastian Bach from the 3rd orchestral suite (D minor; BWV 1068), 2nd movement. Just lean back, look into the green and enjoy. Photo 2005 by Nebelwarner: Forest at the "Venner Moor" near the city of Senden (German state North Rhine-Westphalia).

Prüfungstag für die fahrerlosen Seestadt-Busse

Die autonom fahrenden E-Busse bieten 11 Passagieren Platz, ein Operator ist immer an Bord. 2019 soll der Fahrgastbetrieb starten. Der Bericht zum Video auf:

https://derstandard.at/2000083863657/...

Dass so etwas passiert, können die Projektentwickler – beteiligt ist neben den Wiener Linien unter anderem das Austrian Institute of Technology – aber ohnehin bereits mit hoher Wahrscheinlichkeit ausschließen: Dem Bus wird beigebracht, wie seine Strecke aussieht – mittels Sensoren scannt er während der Fahrt dann die aktuellen Bedingungen, erkennt Hindernisse und bleibt stehen. Eine Premiere glückte den Projektentwicklern an diesem Testtag ebenfalls: Zum ersten Mal kommunizierte in Österreich ein autonomer Bus mit einer technisch aufgerüsteten Ampel mittels W-Lan-Technologie.

Diesen Herbst sollen die autonomen E-Busse fahrgastlose Testfahrten auf der vorgesehenen, zwei Kilometer langen, Seestadt-Strecke absolvieren, die bei der U2-Endstation starten soll. Ab dem Frühjahr 2019 sind dann auch reguläre Fahrgäste erlaubt. Kinderwägen und Rollstühle sind tabu. Außerdem müssen alle Fahrgäste sitzen. Sechs Haltestellen sind vorgesehen, vermutlich werden die Busse zwischen 8 und 13 Uhr unterwegs sein. Die maximale Laufzeit der E-Busse beträgt neun Stunden.

Nőket támogató fejlesztői programot indít az Apple

Az Apple szerint az új Enterpreneur Camp célja annak elősegítése, hogy minél több nő kerüljön meghatározó pozícióba a technológiai szektorban, és hogy egyre több női vezetés alatt készült alkalmazás szülessen platformjaira. A cég szerint ez kulcs lehet az eddigiektől eltérő, sokfélébb alkalmazások számának növekedéséhez.A kompetenciák terén leginkább az analitikus gondolkodás és az innovatív hajlam, az aktív tanulási készség, a kreativitás, programozás és technológiai tervezés, kritikus gondolkodás, a komplexebb problémamegoldó képesség, a vezetői készségek, az érzelmi intelligencia,az elemzési rendszerek ismerete és értékelése az, amelyekre a legnagyobb szüksége lesz egy munkavállalónak.Ezzel szemben csökkenni fog a kézügyesség, állóképesség és precizitás, a memória, a szóbeli, hallásbeli és térbeli képességek, a pénzügyi menedzsmenttel és anyaggazdálkodással kapcsolatos készségek jelentősége. Szintén kevésbé fognak számítani a különböző technológiák telepítéséhez és karbantartásához szükségeskészségek, az olvasással, az írással, a matematikával, és az aktív hallgatással, az alkalmazottak irányításával, a minőség és biztonsági ellenőrzésekkel, valamint a koordinációval és időmenedzsmenttel kapcsolatos készségek. 

Robotgeológus landolt a Marson

Mintegy 485 millió kilométernyi út megtétele után, közép-európai idő szerint hétfőn 20 óra 54 perckor sikeresen landolt a Marson az InSight űrszonda – közölte az amerikai űrkutatási hivatal, a NASA. A május 5-én útjára indított InSight az első űrszonda, amely a Curiosity 2012-es Marsra érkezése óta leszállt a vörös bolygóra. A robotgeológus űrszonda két évre tervezett missziója alatt a Mars mélyét vizsgálja, és megméri a bolygó hőmérsékletét.Az egymilliárd dollárba kerülő amerikai–európai misszió kutatásának célja, hogy pontosabb képet kapjon a tudomány, miként keletkezett 4,5 milliárd éve a Mars és a Naprendszer többi sziklás bolygója, köztük a Föld is. Az Insight a Phoenix és a Viking marsjáró mintájára épült, háromlábú leszállóegység, mely nem közlekedik, hanem stabilan egy helyben áll. A landolás helyét, az Elízium-síkságot (Üdvözültek hona) 22 helyszínből választották ki a NASA tudósai, ez egy teljesen sík térség a marsi egyenlítőtől északra.„Egy jó landolási hely kiválasztása a Marson olyan, mint egy jó otthon kiválasztása: az elhelyezkedésen van a hangsúly” – közölte korábban Tom Hoffman, az InSight Project menedzsere a NASA pasadenai Jet Propulsion Laboratóriumában. „Nemcsak egy biztonságos helyre volt szükségünk, hanem egy munkahelyre is, ahol majd öt méter mélyre lehatolhat az HPR robot” – tette hozzá. A landolási helynek világos helyszínnek kell lennie, és elég melegnek ahhoz, hogy a napelemek működése biztosított legyen. Ezért össz­pontosítottak az egyenlítő környékére, és választották ki a 130 kilométer hosszú és 27 kilométer széles ellipszis alakú térséget a síkság nyugati szélén – magyarázta Hoffman. Ez a hely mintegy 600 kilométerre van attól a helytől, ahol a NASA Curiosity marsjárója landolt 2012-ben.A leszállóegység 20 óra 47 perckor hatolt be a Mars ritka légkörébe mintegy 19 800 kilométeres sebességgel. Két perccel később az űrszonda védőpajzsának hőmérséklete elérte az 1500 Celsius-fokot. A légkörben lelassulva az InSight hat és fél perc alatt tette meg a 112 kilométernyi utat a Mars felszínéig, hatalmas ejtőernyője és fékezőrakétái segítségével végül óránkénti nyolc kilométeres sebességre lassult. A landolás után néhány perccel megérkezett az űrközpontba az első fotó a vörös bolygón álló és működő űrszondáról.Az InSightot két mini műhold kíséri, amelyeken keresztül kommunikálni lehet az űrszondával. Egy 2008-as animációs film két szereplője után a műszerek a Wall-E és az Eve nevet viselik. Wall-E és Eve ugyanazon a rakétán indult a földről, mint az InSight. A két aktatáska méretű CubeSat (kockaműhold) néhány ezer kilométerre volt a Marstól, amikor az InSight megérkezett. A CubeSat típusú műholdak mindig osztoznak a rakétán, mivel túl kicsik és kevésbé jelentékenyek ahhoz, hogy önálló kilövésük indokolt legyen. A műholdak mintegy 10 ezer kilométeres távolságban követték az InSightot a Mars felé tartó 485 millió kilométeres útján, hogy elkerüljék az összeütközést vagy a veszélyes helyzeteket.Robotgeológus landolt a Marson

2029

Kurzweil szerint 2029-re a legtöbb ember kibernetikus implantátumokkal terjeszti majd ki a saját testét, a technológiát visszautasítókat pedig alacsonyabb rendű, a gazdasághoz kevésbé produktív módon hozzájáruló emberi osztályként kezelik majd.Egyre kevésbé leszünk biológiai lények. Olyannyira, hogy a nem-biológiai részünk dominál majd és a biológiai részünk nem is lesz olyan fontos. A gépi részünk olyan erős lesz, hogy teljes mértékben képes lesz megérteni és modellezni a biológiai részünket. Így, ha a biológiai részünk megszűnik, nem fogjuk érezni a különbséget,képes lehet olyan mesterséges intelligenciák létrehozására, amelyeket nem lehet majd megkülönböztetni a valódi emberektől.

Háromszéki EKE

Háromszéki EKE első rádióstúrája Menyháza. A téli időpont és a nagy távolság nemigen kedvezett a részvételnek, úgyhogy egy nagyon szűk csoport (2 résztvevő) vállalkozott erre a hosszú útra.Szombaton kora hajnalban neki a 400 km-es autóútnak a Béli-hegységben megbúvó, egykor a Nyugati-Kárpátok gyöngyszemének is nevezett üdülőhelységbe.Végcélként a Smida (YO/WC-018) 866m-es csúcs,székely zászlót az antenna-tartó árbócra.A Menyházán tartózkodó Czárán Gyula meglátta a turisztikai lehetőséget benne ,a Nyugati Kárpátok nagy szerelmesének és a gyalogturizmus úttörőjének végső nyughelyén.Menyháza amúgy bővelkedik Czárán Gyula emlékekben, hiszen a nagy kutató minden télen ide vonult vissza, hogy rendbe szedje feljegyzéseit és megírja a leírásokat a nyáron végzett feltáró útjairól. A környéken is több túraútvonalat írt le.

Burger King Romániába

Visszajön a Burger King Romániába, illetve 6 nagyobb városban fognak éttermet nyitni a két bukaresti mellé, gondolom Kolozsvár azért felkerül a listára.

Csak aztán nehogy úgy járjunk mint legutóbb, én még emlékszem a Whopper Virginsre.